«Как делают ракеты»

В год в России запускается более 200 ракет, и цифра постоянно растет. Кадры старта ракет с космодрома всегда завораживают. Эти летательные аппараты по телевизору видел каждый из нас, а вот как их делают, вряд ли кто-то знает. В научно-популярном проекте ведущий Антон Войцеховский вместе с экспертами доступно объясняют весь процесс создания ракет.

Каждый может перечислить хотя бы несколько марок автомобилей, но отличить одну ракету от другой способны единицы. В нашей стране не один тип ракет, как многие думают, их три: «Союз», «Протон» и «Ангара». На первый взгляд кажется, что они внешне похожи. Но отличий достаточно. Как, к примеру, у автомобилей класса седан и универсал.

В фильме участвуют консультанты: космический инженер, популяризатор российской авиации и космонавтики Евгений Чурсин; генеральный директор ракетно-космического центра «Прогресс» Дмитрий Баранов; генеральный директор частной российской космической компании Олег Мансуров; куратор космической коллекции Политехнического музея Павел Гайдук; эксперт ГК «Роскосмос» Никита Матасов; генеральный директор научно-исследовательской компании Антон Кашкевич; инженер космических систем Илья Овчинников.

Ведущий Антон Войцеховский вместе с киногруппой отправляется в Самару. В этом городе располагается ракетно-космический центр «Прогресс», где с 1950-х годов происходит серийный выпуск отечественных ракет. С 1966-го все ракеты этого центра носят имя «Союз», и они востребованы и сегодня.

На экране демонстрируются кадры огромнейших цехов. Зрители узнают, из каких сплавов делают корпуса ракет. Ведущий при помощи компьютерной графики рассказывает о модификации летательных аппаратов. Наблюдая с экрана за производством ракет, зритель может решить: как-то не в ногу со временем обустроены здесь технологии, ряд процессов совершается вручную. Однако эксперты объясняют, что такой способ наиболее надежный.

По словам ведущего, ракеты в шутку называют летающими топливными баками. В фильме приводится исторический анекдот: «Как-то космонавта Валентина Лебедева спросили: «В чем подвиг Юрия Гагарина?» «Представьте 10-этажный дом, который наполнили горючим, а на верхнем этаже в маленьком железном шарике сидит человек, – ответил Лебедев. – И все это горючее поджигают со словами: «Юра, ты обязательно вернешься!»

В фильме разъясняют, из каких элементов состоит горючее ракеты; почему в каждой ступени «Союза» два топливных бака; из-за чего возникает сильный пар вокруг ракеты во время ее запуска; за сколько часов начинают заправку этих летательных аппаратов.

Антон Войцеховский устраивает зрителям увлекательную экскурсию по цехам центра «Прогресс», в которых происходят уникальные операции производства деталей и корпусов ракет. Самые объемные элементы – это топливные баки, их после сварки многократно проверяют на прочность и герметичность с помощью воды и воздуха. Ведущий вместе с оператором проникают в гигантский топливный бак ракеты и в деталях показывают эту конструкцию.

Цех окончательной сборки, в котором собираются три ступени ракеты, самый большой. Тут устанавливается все оборудование и проходят испытания. Здесь за работой одного человека следят еще двое. Для чего нужен такой тройной контроль? Ответ в фильме дают эксперты.

Зрители узнают и почему испытания двигателя длятся около девяти минут. Чем отличаются американские ракеты от отечественных? Куда после окончательного цеха перегружают готовые ракеты? Какое количество космодромов существует в нашей стране? Сколько времени уходит на создание одной ракеты «Союз-2»? Какое количество подобных летательных аппаратов производится в нашей стране за год? В чем уникальность новейшей ракеты «Союз-5», работа над созданием которой в настоящее время в самом разгаре?

Проект